日本はエネルギー資源が非常に少ない国であり、石油のほとんどを海外から輸入しています。国内で産出される原油はごくわずかで、日本で消費される石油のほぼすべてが海外からの輸入に依存しています。
石油は自動車・航空機・船舶などの燃料だけでなく、化学製品、プラスチック、発電、暖房など、私たちの生活のあらゆる場面で使われています。そのため、日本がどの国から石油を輸入しているのかという問題は、日本の経済やエネルギー安全保障を理解するうえで非常に重要なテーマです。
この記事では、日本の石油輸入先ランキングを10位まで紹介し、それぞれの国の特徴、石油供給の背景、地政学的リスクなども含めて詳しく解説します。

石油タンカー
日本は世界有数の石油輸入国です。国内で採れる原油はほとんどなく、消費する石油のほぼすべてを輸入に頼っています。
日本のエネルギー構造の中でも石油は依然として重要な役割を果たしています。特に輸送部門では石油への依存度が非常に高く、ガソリン・軽油・ジェット燃料などはすべて原油から精製されています。
特に大きな特徴は次の2点です。
日本が輸入する原油の約90%以上は中東地域から来ています。これは世界的に見ても非常に高い割合です。
そのため、中東情勢の変化は日本のエネルギー安全保障に直結します。
特に重要なのが、ペルシャ湾からインド洋へと続くホルムズ海峡です。
日本に向かうタンカーの多くがこの海峡を通過します。そのため、もし軍事衝突や機雷の設置、海峡封鎖などが起きた場合、日本の石油供給は大きな影響を受ける可能性があります。

以下は、日本の主な原油輸入国ランキングです。日本の石油輸入は中東諸国が上位を占めていることが大きな特徴となっています。
サウジアラビアは日本最大の原油供給国です。
日本の原油輸入の約35〜40%前後を占める年もあり、日本にとって最も重要なエネルギーパートナーの一つです。
サウジアラビアは世界最大級の石油埋蔵量を持ち、長年にわたり安定した供給を続けてきました。日本の石油会社や商社との関係も深く、エネルギー分野における重要な外交パートナーでもあります。
特徴
日本の石油備蓄政策やエネルギー外交でも、サウジアラビアとの関係は非常に重要な位置を占めています。
UAEは日本にとって2番目に重要な石油供給国です。
特にアブダビ首長国の油田には日本企業が権益を持っており、日本が直接関わる数少ない海外油田として知られています。
日本企業が関係する油田には次のようなものがあります。
これらの油田権益によって、日本は比較的安定した原油供給を確保することができます。これは日本のエネルギー安全保障の観点から非常に重要な意味を持っています。
クウェートも日本への重要な原油供給国です。
国土は小さいものの石油埋蔵量が非常に多く、世界でも有数の産油国として知られています。
日本の石油輸入の約8〜10%前後を占めることが多く、日本にとっては中東の重要なパートナーの一つです。
クウェート原油は比較的重質原油ですが、日本の製油所ではこの原油を効率よく精製できる設備が整っています。そのため、日本の石油産業との相性が良いとされています。
カタールは天然ガス輸出国として世界的に有名ですが、原油輸出国としても日本にとって重要な存在です。
特にカタールは
の両方で日本のエネルギー供給を支えています。
日本は世界最大級のLNG輸入国であり、その多くをカタールから輸入しています。そのためカタールは日本のエネルギー政策において非常に重要な国です。
近年、日本の石油輸入先として存在感を高めているのがアメリカです。
シェールオイル革命によってアメリカの原油生産量は急増しました。その結果、アメリカは再び世界最大級の産油国となりました。
アメリカ産原油の特徴
ただし輸送距離が長く、輸送コストもかかるため、輸入量は中東ほど多くはありません。
オマーンは中東の産油国の一つで、日本への原油輸出も多い国です。
オマーン原油は品質が比較的安定しており、日本の製油所でも扱いやすい原油として知られています。
またオマーンは政治的に比較的安定した国であり、中東地域の中でも外交的にバランスを取る国として知られています。
ロシアも日本の石油輸入先の一つです。
特に
などのプロジェクトを通じて、日本へ石油や天然ガスが輸出されています。
ただしウクライナ戦争以降、ロシアに対する国際制裁や政治問題の影響により、日本の輸入量は変動しています。
イラクは世界有数の石油埋蔵量を持つ国です。
長年にわたり戦争や政治不安が続いてきましたが、それでも世界の石油市場において重要な供給国となっています。
日本もイラクから一定量の原油を輸入しています。
メキシコも日本へ原油を輸出している国の一つです。
メキシコ湾の油田開発によってメキシコは重要な石油輸出国となりました。日本にとっては中東以外の供給源として、一定の役割を果たしています。
ブラジルは近年、深海油田の開発によって石油輸出国として急速に成長しています。
特に「プレソルト層」と呼ばれる海底油田の開発が進み、世界の石油市場でも存在感を高めています。
日本にとってはまだ輸入量は多くありませんが、将来的な供給国として注目されています。

日本の石油輸入の多くが中東に集中している理由はいくつかあります。
中東から日本までは大型タンカーで効率よく輸送できます。
特に
ペルシャ湾 → ホルムズ海峡 → インド洋 → 日本
というルートは世界最大級の石油輸送ルートです。
この航路は日本のエネルギー供給を支える重要な海上交通路となっています。
中東地域は世界の石油埋蔵量の約半分以上を占めています。
そのため世界の石油市場でも中東の存在は圧倒的であり、多くの国がこの地域から石油を輸入しています。
日本の石油会社は1960年代以降、中東諸国と長期契約を結んできました。
こうした歴史的な関係も、日本の石油輸入先が中東に集中する理由となっています。
石油輸入が特定地域に集中していることにはリスクもあります。
特に問題となるのが次の点です。
日本に輸入される石油の多くはホルムズ海峡を通過します。
この海峡は世界で最も重要な石油輸送ルートの一つであり、世界の石油輸送の約20%が通過すると言われています。
もしこの海峡が封鎖された場合
などが起こる可能性があります。
日本にとっては特に大きな問題となる可能性があります。
日本政府は石油供給のリスクに備えるため、いくつかの対策を取っています。
日本は国家備蓄・民間備蓄を合わせて
約200日分近い石油
を備蓄しています。
これは世界でもトップクラスの備蓄量であり、万が一輸入が止まった場合でも一定期間は国内需要を支えることができます。
近年は
など中東以外からの輸入も増やす努力が続いています。
輸入先を分散することで、特定地域のリスクを減らすことが目的です。
日本では
など石油依存を減らす取り組みも進められています。
将来的には、こうしたエネルギーの拡大によって石油依存を徐々に減らすことが期待されています。
日本の石油輸入先ランキング(10位)は次の通りです。
1 サウジアラビア 2 アラブ首長国連邦 3 クウェート 4 カタール 5 アメリカ 6 オマーン 7 ロシア 8 イラク 9 メキシコ 10 ブラジル
日本はエネルギー資源が乏しいため、海外からの石油輸入に大きく依存しています。
そのため
などは、日本のエネルギー安全保障にとって非常に重要な問題です。
今後は輸入先の多様化や再生可能エネルギーの拡大などを通じて、より安定したエネルギー供給体制を築いていくことが重要になるでしょう。