日産工場一覧

🚗日産自動車工場一覧：国内外の拠点を網羅！生産拠点から未来戦略まで徹底解説

日産自動車は、日本を代表する自動車メーカーのひとつとして、世界中に数多くの生産拠点を構えています。そのネットワークは、単なる製造の枠にとどまらず、日産のブランド価値や競争力を形成する重要な基盤となっています。本記事では、日産の主要な国内外の工場一覧を紹介するとともに、それぞれの工場が持つ戦略的役割や生産品目、そして今後の展望について詳しく解説します。また、EV（電気自動車）への転換が進む中で、日産自動車の各工場がどのような変革を遂げようとしているのかにも注目していきます。

✅日産の日本国内工場一覧

日本には、日産の歴史を支えてきた拠点が多く存在します。それぞれの工場には明確な役割が与えられ、組立・エンジン製造・EV技術開発など、分業体制のもとで品質の高い自動車が生み出されています。また、工場周辺の地域社会とも連携し、雇用創出や技術教育、観光資源としても機能しています。

1. 📍日産自動車 横浜工場（神奈川県横浜市）

• 設立：1935年（最も古い工場）
• 特徴：エンジンやモーターなどの心臓部を生産
• 主な製品：エンジン、モーター、サスペンション部品、EV部品
• トリビア：工場内には見学施設「日産エンジンミュージアム」も併設されており、教育・観光の役割も担っている
• 将来性：EV時代に合わせ、次世代パワートレインの研究開発にも取り組み中

2. 📍追浜工場（神奈川県横須賀市）

• 設立：1961年
• 特徴：国内最大級の生産能力
• 生産車種：ノート、リーフなど小型車とEVの主力工場
• 備考：近接する追浜試験場での車両テストも実施。自動運転車両の実証実験も行われている
• 特記事項：リーフの量産で世界的に注目を浴びた工場でもある

3. 📍栃木工場（栃木県上三川町）

• 設立：1971年
• 特徴：高級車の生産に特化し、日産のフラッグシップモデルを支える
• 生産車種：スカイライン、フェアレディZ、GT-R など
• 設備：高剛性ボディ・高品質塗装・手作業による品質管理体制が整備されている
• 魅力：熟練工による「匠の技」が息づく現場であり、クルマ好きからの信頼も厚い

4. 📍湘南工場（神奈川県平塚市）

• 設立：1960年
• 特徴：主に日産車体が運営しており、多車種の組立を行う
• 生産内容：キャラバンなど商用車を中心とした組立作業
• 特色：多品種少量生産や受託生産にも対応しており、柔軟な生産体制が強み

5. 📍九州工場（福岡県苅田町）

• 設立：1975年
• 特徴：グローバル生産のハブ拠点として重要な役割を担う
• 生産車種：セレナ、エクストレイル、ローグ（輸出用）など
• 関連施設：日産車体九州が組立を担い、高い生産性を維持
• 補足：近年はハイブリッドモデルの生産にも対応しており、多様なニーズに応える体制を確立

6. 📍いわき工場（福島県いわき市）

• 設立：1994年
• 特徴：高性能・高出力エンジンを中心に製造
• 主な製品：V型6気筒エンジンなど
• 備考：GT-Rのエンジンが「匠」と呼ばれる専任技術者によって手作業で組み立てられている
• 強み：少量多品種生産への柔軟な対応に加え、技術者育成の拠点としての役割も担う

🌍日産の海外工場一覧（主要拠点）

日産はグローバル戦略を展開する中で、各地域に最適化された工場を持ち、世界中で同等の品質とスピードを実現しています。海外工場は、単なる製造拠点にとどまらず、その地域の経済発展、インフラ整備、人材育成にも貢献する存在となっています。

🇺🇸アメリカ合衆国：スミルナ工場（テネシー州）

• 生産車種：アルティマ、パスファインダー、ローグなど
• 特徴：北米最大級の乗用車工場の一つとして高い生産性を誇る
• 稼働開始：1983年
• 補足：現地部品の調達比率も高く、北米地域におけるサステナブルな生産体制を実現

🇲🇽メキシコ：アグアスカリエンテス工場

• 生産車種：セントラ、ノート、マーチ
• 特徴：中南米や北米市場をターゲットとした量産拠点
• メリット：地理的優位性とFTA（自由貿易協定）を活用した輸出戦略に強み

🇬🇧イギリス：サンダーランド工場

• 生産車種：キャシュカイ、リーフなど
• 特徴：欧州最大級の工場として知られ、地域経済への貢献も大きい
• 注目点：BREXIT後も生産体制を維持し、欧州のEV戦略における要となる予定

🇨🇳中国：東風日産（広州、武漢など複数拠点）

• 合弁会社：東風汽車との合弁による現地適応型生産
• 特徴：市場規模が大きく、現地での迅速なモデル展開が可能
• 強み：新エネルギー車（NEV）への対応も進めており、EV時代の最前線拠点

🇹🇭タイ：サムットプラカーン工場

• 特徴：東南アジア諸国連合（ASEAN）市場に向けた戦略的輸出拠点
• 生産車種：ナバラ（ピックアップトラック）、テラ（SUV）など
• 戦略的役割：地場パートナーとの連携強化、現地部品調達率向上にも注力

日産自動車の海外工場：グローバルな生産ネットワーク

日産自動車は、日本国内だけでなく、世界各地に生産拠点を展開し、グローバルな生産ネットワークを構築しています . これらの海外工場は、各地域の市場ニーズに対応した車両を生産し、世界中の顧客に日産の高品質な自動車を届ける重要な役割を担っています .

北米地域

北米地域には、アメリカ合衆国とメキシコに主要な生産拠点があります .

• アメリカ合衆国 :
  • スマーナ工場 (テネシー州): アルティマ、マキシマ、リーフ、ローグ、パスファインダーなどを生産しています .
  • キャントン工場 (ミシシッピ州): アルティマ、フロンティア、ムラーノ、NVカーゴ、NVパッセンジャー、タイタンなどを生産しています .
  • デカードパワートレイン工場 (テネシー州): 日産およびインフィニティブランドの車両向けエンジンを製造しています .
• メキシコ :
  • アグアスカリエンテス工場 (2工場): ヴァーサ、セントラなどを生産しています .
  • クエルナバカ工場: NV200などを生産しています .

欧州地域

欧州には、イギリスとスペインに生産拠点があります .

• イギリス :
  • サンダーランド工場: リーフ、ジュークなどを生産しています .
• スペイン :
  • アビラ工場

アジア・オセアニア地域

アジア地域には、中国、台湾、タイ、フィリピン、インドネシア、インドなどに生産拠点があります .

• 中国 :
  • 武漢 (東風汽車との合弁)
  • 広州 (東風日産乗用車)
  • 襄陽 (東風汽車)
  • 鄭州 (鄭州日産汽車との合弁)
  • 大連 (東風日産乗用車)
• 台湾 :
  • 苗栗
• タイ :
  • バンナー (日産自動車タイ)
• フィリピン :
  • サンタローサ (2021年閉鎖)
• インドネシア :
  • 西ジャワ州チカンペック
• インド :
  • チェンナイ (ルノー・日産工場)

オセアニア地域には、オーストラリアに鋳造工場があります .

• オーストラリア:
  • ダンデノン (日産キャスティングオーストラリア)

その他地域

その他の地域には、ブラジル、アルゼンチン、エジプト、南アフリカ、モロッコなどに生産拠点があります .

• ブラジル :
  • サン・ジョゼ・ドス・ピニャイス (ルノー・日産工場)
  • リオデジャネイロ州レゼンデ
• アルゼンチン :
  • サンタ・イサベル (ルノー・日産工場)
• エジプト :
  • ギザ県10月6日市
• 南アフリカ :
  • プレトリア州ロスリン
• モロッコ :
  • タンジェ

🛠️日産のEV生産と今後の展開

世界的な電動化の流れの中で、日産は先駆者としてEV技術を牽引してきました。今後、さらなる進化が求められる中、各工場においてもEVシフトへの対応が急ピッチで進んでいます。

• 追浜工場・横浜工場：EVモーターやインバーターの大規模生産体制を整備し、部品の一貫生産が可能に。自動化ラインの導入も進行中。
• 英国サンダーランド工場：欧州の環境規制強化に対応すべく、EV専用ラインを増設。太陽光発電など再生可能エネルギー活用も視野に。
• EV向けバッテリー工場：AESCが手がける次世代バッテリー（全固体電池含む）の量産体制が、日米欧で進行中。サプライチェーンの脱中国依存も視野に入れる。

また、EVシフトに伴い、従業員の再教育・スキル転換や、地域経済との新たな共生モデル構築も課題として取り組まれています。

🔚まとめ：日産の工場は「世界規模での柔軟性と高品質」の象徴

日産の工場は、単なる製造ラインの集合体ではなく、技術革新、地域共生、環境対策、グローバル戦略の複合体です。日本国内の伝統と品質管理、海外拠点の柔軟性と規模感が融合し、世界中に信頼される日産車を生み出しています。

EV・カーボンニュートラル・地域活性化という現代の課題に対し、日産の工場群がどのように変化・進化していくのか。その動向を追うことは、自動車産業全体の未来を知るうえでも極めて重要です。