「リニアモーターカーって、結局いつから乗れるの?」、「リニアモーターカーはいつ開業するの?」という疑問は、多くの人がまず最初に知りたいポイントだと思います。
結論から言うと、リニア中央新幹線(品川〜名古屋)の“開業日”は、2026年1月18日現在、確定していません。 そしてJR東海は、当初の目標だった2027年開業は実現できないと表明しており、早くても2034年以降になるという見通しを示しています。
この記事では、
を、できるだけわかりやすく整理します。
読者が一番知りたいのは、たぶんこの一点です。
つまり、**「リニアモーターカーにいつから乗れるか?」=“開業してから”**だとすると、 現時点では **「開業日は未定。ただし早くても2034年以降」**が最も現実的な答えになります。
※「2034年」は“確定日”ではなく、あくまで「仮に条件が整っても、それより前は難しい」というニュアンスの目安です。
「リニアモーターカーに乗れる」は、実は2種類あります。
多くの人が知りたいのは①だと思いますが、 「とにかく一度でいいから体験したい!」という人にとっては②が現実的な入口です。
次章から、①と②をそれぞれ整理します。
リニア中央新幹線(品川〜名古屋)は、長い間「2027年開業」を目標に工事が進められてきました。
ただし、工事の難しさ(南アルプストンネルなど)と、地域の懸念(特に水資源など)をめぐる調整が続き、 当初の目標をそのまま維持するのが難しくなりました。
国の資料や手続き上でも、品川〜名古屋の完成予定時期は「2027年」から**「2027年以降」**へ変更されています。
JR東海は、2024年3月に「2027年開業は実現できない」と表明し、 工期の計算上、早くても2034年以降という見通しを示しました。
このため、2026年1月時点で「いつから乗れる?」に答えるなら、
という整理が最も誤解が少ないです。
遅れの背景はいくつかありますが、最も注目されているのは次の点です。
リニア中央新幹線のルートは南アルプスを貫くため、超長大トンネル工事が必要です。
このうち静岡県側の区間では、
などをめぐり、着工や掘削に関する調整が長く続いてきました。
ここが進まないと、路線が“つながらない”ため、開業時期に直結します。
「静岡が最大の焦点」と言われがちですが、 地質や掘削条件の厳しさから、山梨・長野など他地域でも工期が伸びる要因がある、と報じられています。
つまり、開業が遅れる理由は「一点だけ」ではなく、 難工事が複数箇所で同時に発生しているという見方が現実に近いです。

ここからは「営業ではなくても、リニアに実際に乗ってみたい」という方向けです。
山梨県の実験線(約40km)では、一般向けの**体験乗車(抽選制)**が行われています。
※開催日や応募期間は回によって変わるため、最新情報はJR東海の「超電導リニア体験乗車」案内で確認するのが確実です。
山梨県都留市の「山梨県立リニア見学センター」では、 リニアの走行試験を見学できたり、企画として体験乗車が用意されることがあります。
「開業前に、まず雰囲気だけでも味わいたい」という人には、かなり現実的な選択肢です。
リニア中央新幹線は最終的に「東京〜名古屋〜大阪」を結ぶ計画ですが、 大阪までの全線開業は、品川〜名古屋よりさらに先になります。
ただし、最大のボトルネックである品川〜名古屋が遅れると、 当然ながら大阪延伸の時期にも影響が及びやすくなります。
このため、現時点では
が最大の注目点です。
いいえ。2034年は確定日ではありません。 JR東海が示したのは「仮に条件が整っても、工期を考えるとそれより前は難しい」という見通しです。
現実的にはかなり難しいと考えられます。 JR東海が「2027年開業は実現できない」と表明しているため、 「2027年に乗れる」と期待して計画を立てるのはおすすめしません。
営業ではありませんが、 **山梨リニア実験線の体験乗車(抽選)**が代表的です。
最後に、要点だけを短くまとめます。